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グロリアとサニーを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとサニーの中古車情報を比較する

日産  グロリア   日産  サニー
VS
24.9万円~358万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 30万円~178万円
サニーの相場表を見る
112台 中古車掲載台数 33台
  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 黒革シート 取説保証書 記録簿10枚

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 430 SGL エクストラ ターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ 16インチBRSポインズ ローダウン(トヨシマ製サス・カヤバ製ショック) R33タイプMキャリパー スリットローター レカロ電動シート 後席張替 ワンオフ60パイマフラー

    本体価格
    310万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション メーカーナビ 本革シート パワーシート ウッドコンビハンドル BBS製純正アルミ ETC V6 2500CC ツインカムエンジン

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 

    本体価格
    95万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J 

    本体価格
    155万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 走行20000km BBS16インチAW VG30DEターボ 記録簿付 純正オーディオ オートエアコン パワーシート

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー (ベース) 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サニー 1400SGX-E B310 4速MT 前期 丸目 リスタードカーボンボンネット ローダウン 車検令和8年12月 インジェクションA14型エンジン スピードスターマークII14インチアルミホイール

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニー SGX 310 前期 5MT載替 ソレックスキャブ タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    58万円

  • 日産 サニー GX HB310 デラックスバンパー マグロード14インチホイール HIDヘッドライト ミッション キャブ車 取説 保証書 ストックパーツあり

    本体価格
    283.3万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    45万円

  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー US SENTRA外装モデファイ仕様 US SENTRA純正パーツ取付 外装色ブラックペイント

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ETC

    本体価格
    49万円

関東
40台
164.8万円
関西
13台
150.7万円
東海
17台
167.4万円
北海道
8台
143.9万円
九州
7台
133.5万円
東北
7台
119.7万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
9台
137.9万円
四国
7台
140.8万円
地域別台数
関東
19台
138.8万円
関西
1台
75万円
東海
2台
175.7万円
北海道
0台
---
九州
5台
111万円
東北
2台
58万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
134.7万円
四国
1台
238万円

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グロリアとサニーのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   日産  サニー
299.9万円~555万円 新車時価格 102.6万円~212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2495~2987 排気量(cc) 1295~2184
210~280 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグロリアの中古車は112台、サニーの中古車は33台掲載しています。
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