日産 グロリア | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | スバル ドミンゴ | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1189 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 61 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、ドミンゴの中古車は3台掲載しています。
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