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WRXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとグロリアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  グロリア
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
596 中古車掲載台数 107
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD アドバンストセーフティPkg 400台限定

    本体価格
    538万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 

    本体価格
    900万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキ禁煙車ターボスマートキー2本Pスタートイモビメンテノート取説付Eクルーズコントロールオートライト純正アルミ禁煙車衝突安全ボディーパドルシフト

    本体価格
    83万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・パドルシフト・LED・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    198.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ TV バック/サイドカメラ アドバンスドセイフティパッケージ 純正リヤスポイラー HKSターボタイマー 純正ブレーキキャリパー 純正デジタルインナーミラー ナンバーステー

    本体価格
    404.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 禁煙車 純正8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ セイフティプラス STIタワーバー ドラレコ ETC ビルシュタインダンパー 半革シート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    329.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiサイドガーニッシュ ENKEI18インチAW ナビTV バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール 誤発進後行進抑制制御機能 衝突軽減ブレーキ SI-DRIVE

    本体価格
    134万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIエアロ DIATONEナビ ETC

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

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    54.9万円

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    78.9万円

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    168.8万円

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    78万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    148万円

関東
212
332.8万円
関西
60
341.2万円
東海
104
306.6万円
北海道
45
297.2万円
九州
25
269.4万円
東北
42
262.6万円
北陸・甲信越
60
252.3万円
中国
37
256.3万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
39
149.1万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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WRXとグロリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  グロリア
334.8万円710.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 2495~2987
300~329 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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