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グロリアとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
24.9万円309万円
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中古車相場 10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
109 中古車掲載台数 99
  • 日産 グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MTブロアム

    本体価格
    278万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXグランツーリスモ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 純正オーディオ オリジナルキー 純正フロアマット

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 車検整備付 ENKI17インチアルミホイル リアスポイラー ETC オービスレーダー オートライト AT パワーシート CD カセット オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 走行距離4.3万km ナビ ETC アルミホイール AT パワーシート 衝突安全ボディ ABS タイミングチェーンエンジン 修復歴なし 旧車 セダン

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション サンルーフ シャレン19インチアルミ ETC 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ツインカムターボ 車高調 18インチアルミ ETC エクセーヌシート パワーシート

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パワーシート 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    107.8万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    663.8万円

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    本体価格
    770万円

関東
39
150.5万円
関西
10
164.9万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
5
136.1万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
7
245.2万円
四国
11
128.5万円
地域別台数
関東
34
192.4万円
関西
7
259.3万円
東海
3
177.4万円
北海道
27
136.7万円
九州
7
320.4万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
5
184万円
中国
4
120.5万円
四国
2
150万円

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グロリアとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
299.9万円555万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2495~2987 排気量(cc) 2362
210~280 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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