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エスクァイアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
VS
238円398万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 109
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD モデリスタエアロ純正ナビBカメラ両側電動

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ TRD17AW 純正9ナビ+12.1後席

    本体価格
    369万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン11型ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 衝突軽減 モデリスタ ALPINE9型ナビ LED

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 走行4.4万キロ 後席モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター 黒革

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    263.7万円

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    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    83万円

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    179万円

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    本体価格
    137万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 

    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

関東
380
228.5万円
関西
209
235.8万円
東海
170
223.8万円
北海道
45
222.1万円
九州
199
227.8万円
東北
71
226.1万円
北陸・甲信越
57
229.5万円
中国
61
234.9万円
四国
43
233.9万円
地域別台数
関東
44
118.5万円
関西
8
165.3万円
東海
16
130.8万円
北海道
4
122.7万円
九州
7
100.8万円
東北
8
97.7万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
8
126.4万円
四国
13
105.1万円

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エスクァイアとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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