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グロリアとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとグランエースの中古車情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  グランエース
VS
24.9万円258万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
109 中古車掲載台数 24
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    90万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム CDオーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツーリスモバンパー ローダウン

    本体価格
    115万円

  • 日産 グロリア 430ターボブロアム L20ターボ搭載 走行43000キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 20AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ/20インチアルミ 車高調

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    578万円

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    515.8万円

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    本体価格
    529.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /新車未登録/両側パワスラ/Dモニター

    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bleutooth対応

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー 寒冷地仕様 マフラー

    本体価格
    643.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    539万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDカスタム・セーフティーセンス/全周囲

    本体価格
    651万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ツインモニター黒革ドラレコ東京1オナ禁煙

    本体価格
    513.3万円

関東
45
125万円
関西
8
106.2万円
東海
11
151.6万円
北海道
7
154.9万円
九州
9
202.5万円
東北
5
84.8万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
7
105.8万円
四国
15
114.8万円
地域別台数
関東
8
555.8万円
関西
8
743.2万円
東海
3
623万円
北海道
1
688万円
九州
2
642.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
654.3万円

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グロリアとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  グランエース
299.9万円555万円 新車時価格 620万円650万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2495~2987 排気量(cc) 2754
210~280 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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