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パサートヴァリアントとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  グロリア
VS
25万円538万円
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中古車相場 24.9万円258万円
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168 中古車掲載台数 109
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ Pバックドア シートヒーター左右 Bカメラ

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 夏冬タイヤAW付 プリクラッシュ ナビ TV

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼル ナビゲーション レザーシート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ディーラー下取 1オーナー 禁煙車 AA未出品

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ハイブリッド

    本体価格
    207万円

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    49.9万円

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    応談

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    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 20AW

    本体価格
    97.9万円

関東
68
236.5万円
関西
24
153.8万円
東海
20
193.9万円
北海道
6
197.6万円
九州
17
227.8万円
東北
9
195.2万円
北陸・甲信越
11
185.6万円
中国
10
305.4万円
四国
3
393.7万円
地域別台数
関東
45
116.1万円
関西
6
133.6万円
東海
11
150.3万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
1
66万円
中国
10
118.2万円
四国
15
116.2万円

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パサートヴァリアントとグロリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  グロリア
349万円683.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 2495~2987
150~220 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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