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グレイスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  グロリアセダン
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
215 中古車掲載台数 22
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正インターナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/禁煙車/ETC/シートヒーター/LEDライト/あんしんパッケージ/コンフォートビューパッケージ/クルーズコントロール/IRカットガラス/ETC

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX カーナビ ETC バックカメラ スマートキー オートクルーズ 横滑り防止装置 衝突軽減装置

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 地デジ アイドリングストップ ドアバイザー クルコン

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト(ロービーム)+オートレベ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ビルトインETC Bluetooth音楽 あんしんパッケージ コンフォートビューパッケージ 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 両席シートヒーター 積込スタッドレスタイヤ 185/60R15

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車高調 BBS キーレス エンジンスターター

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 

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    55万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス コラムMT 前期タテグロ ベンコラ PA30 G7エンジン搭載 6人乗り

    本体価格
    349万円

関東
65
99.5万円
関西
25
102.4万円
東海
13
82.6万円
北海道
20
90万円
九州
35
94.4万円
東北
25
91.3万円
北陸・甲信越
13
102.7万円
中国
11
79.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
190.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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グレイスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  グロリアセダン
175万円265万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
110~132 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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