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シャトルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ/FM・TV・Bluetooth・CD/バックカメラ/あんしんパッケージ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/MTモードAT/フロアマット/純正LED/オートマチックハイビーム

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ホンダ・シャトル

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 8インチSDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー パドルシフト 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC 社外ドライブレコーダー 純正15インチアルミ

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    210万円

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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
272
111.1万円
関西
96
116.2万円
東海
72
114.6万円
北海道
65
125.5万円
九州
121
110.6万円
東北
96
118.8万円
北陸・甲信越
65
126.3万円
中国
46
120.9万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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シャトルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
169万円277.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
110~132 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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