| 日産 グロリアセダン | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～228万円
グロリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～2000万円
Eクラスの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 467台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 グロリアセダン | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| 190.5万円～401.8万円 | 新車時価格 | 894万円～1225万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 94～160 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。（2024.2） |
グロリアセダンとEクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グロリアセダンとEクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグロリアセダンの中古車は19台、Eクラスの中古車は467台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
