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グロリアワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   フィアット  パンダ
VS
110万円~339万円
グロリアワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~335万円
パンダの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 146台
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 前期 オリジナル 5速MT ウッドステッカー

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ユーザー買取車両・ターボ車・VQ30DET載替・Y31シーマ用AT載替・社外ラジエーター・社外マフラー・フロントR32用4ポットキャリパー・ブリッツエアクリ・追加メーター・Y31用ロアアーム・構造変更済み

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL Daytonaアルミ/ウッドステアリング/ウッドデカール/KENWOODオーディオ/記録簿

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー ナルディウッドステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー ウッドテーブル ETC クロームミラー 最終モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル ウッドデカール ベビィムーン14in ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ショック4本新品 モモステ新品 リアクォーターガラス実動 タイベル交換 パワステポンプ交換 ドライブベルト全交換 ラジエターファン交換 ドアストライカー新品 ウィークポイント清掃整備済み

    本体価格
    158万円

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    48万円

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    応談

  • フィアット パンダ プラス ボディー劣化部再塗装後引渡

    本体価格
    112万円

関東
13台
214.4万円
関西
1台
339万円
東海
1台
320万円
北海道
0台
---
九州
1台
110万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
45台
75.8万円
関西
35台
113.1万円
東海
18台
142.8万円
北海道
8台
111万円
九州
22台
93万円
東北
4台
54万円
北陸・甲信越
3台
159.2万円
中国
9台
70万円
四国
2台
39.5万円

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日産  グロリアワゴン   フィアット  パンダ
187.3万円~258.5万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998~2825 排気量(cc) 875
94~130 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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