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ミラトコットとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとクルーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  クルー
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
621 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正オーディオ LED スマートアシスト

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1DINオーディオ・社外レザー調シートカバー・ETC・LEDヘッドライト・運転席&助手席シートヒーター・オートライト・オートマチックハイビーム・オートエアコン

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ワンオーナー・1.7万K・ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・マニュアルエアコン・ドアバイザー・スタッドレスタイヤ・横滑り防止・スマートアシスト搭載車・ヘッドライトコントロール フルセグ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト/E T C/ナビ/テレビ/令和1年/ドライブレコーダー※24560キロ※2019y

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    148万円

関東
98
88.1万円
関西
72
91.5万円
東海
99
86万円
北海道
35
101.8万円
九州
100
86.9万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
69
95.1万円
中国
70
92万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ミラトコットとクルーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  クルー
107.5万円145.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
658 排気量(cc) 1998~2825
52 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は621台、クルーの中古車は6台掲載しています。
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