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クルーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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クルーとムラーノの中古車情報を比較する

日産  クルー   日産  ムラーノ
VS
79万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 19万円127.8万円
ムラーノの相場表を見る
7 中古車掲載台数 62
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動ガラスサンルーフ・ベージュ本革パワーシート・パワーバックドア・純正HDDナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バック&サイドカメラ・ETC・HIDライト・フォグ・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ シートヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC TV

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ライン装着ナビ サイド・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ルーフレール HID 2本出マフラー サンルーフ 黒本革PWシート シートヒーター+クーラー ナビフルセグB+Sカメラ コーナーセンサー Pアシスト 横滑り防止 クルコン Wエアコン 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 関東仕入・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 関西仕入 4WD 後期 スタイリッシュガラスルーフ BOSEサウンド ブラックレザー ナビ バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ETC タイミングチェーン クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
24
69.1万円
関西
4
73.8万円
東海
7
43.5万円
北海道
6
70万円
九州
7
62.4万円
東北
4
53.6万円
北陸・甲信越
6
77.2万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円

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クルーとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  クルー   日産  ムラーノ
146.9万円228.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1998~2825 排気量(cc) 2488~3498
82~130 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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