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サニーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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サニーとIS Fの中古車情報を比較する

日産  サニー   レクサス  IS F
VS
29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 154.8万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
41 中古車掲載台数 33
  • 日産 サニー 1200GL A12 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン 新品ハヤシAW 新品タイヤ

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速ミッション フル装備 タイヤ4本新品交換 PS PW AC ETC ドライブレコーダー 追加タコメーター付 社外シフトノブ CD 走行距離70500キロ ルームクリーニング済

    本体価格
    39万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 検10.2 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    56万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マークレビンソン 本革電動シート

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ 純正BBS製19インチ

    本体価格
    299万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シート クルーズコントロール HID ETC ナビ パドルシフト ブレンボブレーキ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 Work20AW車高調マフラーマークレビンソンブラックレザーシートナビBカメラETCドラレコ後期ヘッドライトプッシュスタートシートヒータークルコン

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDメーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/マークレビンソンプレミアムサウンド/DVD再生/ETC/ブレーキサポート/前席パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

関東
18
146.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
15
290.8万円
関西
2
386.3万円
東海
13
323.1万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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サニーとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  サニー   レクサス  IS F
102.6万円212.2万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1295~2184 排気量(cc) 4968
79~175 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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