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MAZDA6セダンとサニーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  サニー
VS
131万円438.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 45
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°カメラ 冬タイヤ付き

    本体価格
    380.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ・360度カメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・赤本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・ヘットアップディスプレイ・レーダークーズコントロール・ドラレコ・レーンキープ・

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン XDプロアクタィブ 

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ドラレコ.ETC.AppleCarPlay.純正ナビ.アクリルバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/LEDヘッドライト/レーダークルーズC/BSM/スマートシティB

    本体価格
    244万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ Bモニター Pセンサー ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ AppleCarPlay Bカメ BSM ACC ETC

    本体価格
    164.6万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    68万円

関東
30
216.9万円
関西
10
190.2万円
東海
4
240万円
北海道
1
274万円
九州
3
228.9万円
東北
4
237.5万円
北陸・甲信越
4
221.2万円
中国
5
227.7万円
四国
4
220.4万円
地域別台数
関東
20
131.9万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
2
67.3万円
九州
6
105.3万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

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MAZDA6セダンとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   日産  サニー
284万円466.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1295~2184
156~230 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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