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サニーカリフォルニアと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サニーカリフォルニアと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   BMW  3シリーズツーリング
VS
125万円
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中古車相場 17.9万円959.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3 中古車掲載台数 574
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンボゼ 最終型 フルノーマル ルーフレール 走行43000キロ 電動格納ミラー サイドバイザー 純正シートカバー有 リアワイパー 純正CD/CS/AM/FMラジオ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    137万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンフォートパッケージ 17AW フロントシートヒーター

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    789.9万円

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    本体価格
    254.5万円

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    本体価格
    468.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 キャメルブラウン革 ACC LEDヘッドライト純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線変更警告 純正17インチAW シートヒーター 電動リアゲート アイドリングストップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
265
276.1万円
関西
116
236.2万円
東海
93
252.5万円
北海道
12
258.7万円
九州
33
291.9万円
東北
19
183.8万円
北陸・甲信越
13
235.2万円
中国
17
235.3万円
四国
6
328.3万円

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サニーカリフォルニアと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   BMW  3シリーズツーリング
136.5万円202万円 新車時価格 494万円1124万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1497 排気量(cc) 1995~2998
94~105 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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