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シルビアとA40を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとA40の中古車情報を比較する

日産  シルビア   オースチン  A40
VS
190万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 168万円
A40の相場表を見る
225台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ URAS TYPE-GT フルエアロ 漢前商会 オーバーフェンダー スムージング 326POWER チャクリキ 社外アーム AIMGAIN RE-Classマフラー RECARO フルバケ セミバケ オーディオ

    本体価格
    363万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ シルビア急上昇ターボ車両KS

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT車高調カロッツェリアナビ WORK18AW

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR bパッケージ ユーザー買取 VERTEXフルエアロ オリジンオーバーフェンダー オリジンスポイラー 車高調 LSD WORK 18インチアルミ BRIDEフルバケ Defiブースト計 社外ステアリング 社外マフラー 社外エアクリ bluetoothオーディオ

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア ターボR-X コンバーチブル仕様 再塗装 ラジオ・カセットエアコン 電動調節ミラー 電動アンテナ リトラクタブルヘッドライト カオスバッテリー スペアタイヤ ETC 記録簿9枚

    本体価格
    800万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 走行18万km腰上オーバーホール BLTZ車高調 CROSSSPEED17AW EXASマフラー NISMOLSD ETC HID BLTZラジエーター BLTZインタークーラー ケンウッドスピーカー MOMOステアリング 過去整備記録簿9枚 各取説

    本体価格
    319万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア Z-SEX ターボ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • オースチン A40 A40 

    本体価格
    168万円

関東
75台
324.9万円
関西
27台
426.1万円
東海
48台
402.6万円
北海道
7台
313.6万円
九州
22台
467万円
東北
13台
331.2万円
北陸・甲信越
10台
347.5万円
中国
10台
431.2万円
四国
13台
368.6万円
地域別台数
関東
1台
168万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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シルビアとA40のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   オースチン  A40
177万円~260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は225台、A40の中古車は1台掲載しています。
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