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シルビアと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   BMW  6シリーズ
VS
142.9万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
296 中古車掲載台数 56
  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 5MT 電動格納ミラー SR20DET 事故歴なし

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    221万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 後期 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ノーマルベース車 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア Vertevオーバーフェンダー/デフィメーター 5MT /ターボ

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 専用ブルーシート ブリッツマフラー

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 1800LSタイプS SOLEX ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    363万円

  • 日産 シルビア LS-X 

    本体価格
    190万円

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    318万円

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    本体価格
    258万円

関東
117
303.8万円
関西
29
321.9万円
東海
48
342万円
北海道
5
317万円
九州
20
382.4万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
47
339万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
25
169.7万円
関西
10
261.5万円
東海
6
278.6万円
北海道
0
---
九州
3
122万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
186.3万円
四国
7
180.3万円

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シルビアと6シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  6シリーズ
177万円260.7万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998 排気量(cc) 2979~4394
160~250 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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