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シルビアとセビルを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとセビルの中古車情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  セビル
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速マニュアル 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 社外エアロ 社外足回り 社外17AW

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス フルノーマル車 オリジナルコンディション

    本体価格
    179万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ エンジン載替 ターボ

    本体価格
    305万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SC 改6速S15ターボE/G仕様公認車当店製作

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ LSD/ロールゲージ/車高調/GTウィング

    本体価格
    419万円

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    118万円

関東
114
320.4万円
関西
30
337.4万円
東海
47
336.5万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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日産  シルビア   キャデラック  セビル
177万円260.7万円 新車時価格 771.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1998 排気量(cc) 4564
160~250 最高出力(馬力) 279~305
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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