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シルビアとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ジープ  チェロキー
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 35万円400万円
チェロキーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 159
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ロケバニエアロWORKアルミ6点ロールバー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE フルエアロ ロールバー 車高調

    本体価格
    276万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ワンオーナー ワタナベ16インチAW

    本体価格
    549万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調/インタークーラー/社外フルエアロ

    本体価格
    374万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s AT車 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ エンジン載替 ターボ

    本体価格
    305万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/Bカメラ/パドル/

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    317.9万円

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    138万円

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    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド60周年AN ED 60周年アニバーサリーエディション

    本体価格
    197万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 正規ディーラー車 SDナビ地デジBカメラ

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レザーシート Pバックドア サンルーフ

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD スペアキー メンテナンスノート付

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    205万円

関東
115
319.1万円
関西
30
352.3万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
25
381.1万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
36
335.1万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
70
183万円
関西
18
170.3万円
東海
25
190.4万円
北海道
18
178.7万円
九州
9
218.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
230.3万円
四国
7
190.4万円

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シルビアとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ジープ  チェロキー
177万円260.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998 排気量(cc) 1995~3238
160~250 最高出力(馬力) 177~272
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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