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シルビアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  ラフェスタ
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
288 中古車掲載台数 61
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR パワーFC MT公認シルビア買取 改造車買取

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’sダイヤセレクション 5MT HKSエキゾースト NARDYステアリング

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 純正5速マニュアル 社外エアロ 車高調

    本体価格
    241万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス サンルーフ レイズ18インチアルミ 車高調

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ワンビア 無事故 車高調 社外マフラー

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR サンルーフ・T518Z10cmタービン

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 

    本体価格
    395万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ フルエアロ/ワイドボディ/車高調/マフラー

    本体価格
    388.7万円

  • 日産 シルビア SR22DET GT2871R RZ34 6MT 

    本体価格
    496.4万円

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    35万円

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    33.6万円

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    本体価格
    55.6万円

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    35.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 買取直販車/禁煙/片側自動スライド

    本体価格
    29.9万円

関東
115
320.3万円
関西
30
334.9万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
24
32.4万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
39.7万円

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シルビアとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  ラフェスタ
177万円260.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998 排気量(cc) 1997
160~250 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
10~12km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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