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シルビアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとドーンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ロールスロイス  ドーン
VS
142.9万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 3500万円4720万円
ドーンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 17
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア コンバーチブル ヴァリエッタ 電動コンバー 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6MT 車高調 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS ノーマルベース 5ZIGENマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5速MT/社外エアロ/社外マフラー/WORK18AW

    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期型 ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    390万円

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    3750万円

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    本体価格
    4720万円

関東
118
303.3万円
関西
29
321.9万円
東海
48
342万円
北海道
5
317万円
九州
20
382.4万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
47
339万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
8
4119.3万円
関西
4
4292万円
東海
2
3852万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとドーンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ロールスロイス  ドーン
177万円260.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1998 排気量(cc) 6591
160~250 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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