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LCコンバーチブルとドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ドーン
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3050万円4550万円
ドーンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 19
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sマフラー セミアニリン本革 シートベンチレーション ステアヒーター BSM 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ソナー 三眼LED 純正21AW

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ホワイトインテリア内装/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/白本革シート(冷温機能)/マークレビンソンサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    1209万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    939.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュソフトトップ オーカー革シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト シートヒーター SDナビゲーション

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/パワークラフト可変式マフラー(リモコン付属/純正有)/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/白本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチ鍛造AW/カラーHUD/三眼フルLED/Lexus safety System+/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/自動防眩インナーミラー/オートハイビーム/純正ナビ&TV/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル LC500 ピクナル 特別仕様車 後席Ltexシート 21インチブラックスパッタリング鍛造アルミ マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ HDMI プロジェクションカーテンイルミ セミニアリン本革シート

    本体価格
    2500万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1283万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    1480万円

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    4500万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn ドーン

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    4020万円

関東
11
1317.3万円
関西
24
1276.6万円
東海
14
1322.6万円
北海道
2
1281万円
九州
4
1121.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
4
1382.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3887.5万円
関西
4
3680万円
東海
3
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ドーン
1477万円1780万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4968 排気量(cc) 6591
477 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は62台、ドーンの中古車は19台掲載しています。
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