| 日産 シルビア | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
158万円～750万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～107万円
ウィンダムの相場表を見る |
| 288台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 336万円～408.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1810×1455 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2994 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 9.8km/L |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
シルビアとウィンダムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとウィンダムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は288台、ウィンダムの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
