| 日産 シルビア | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
126万円～1080万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～98万円
セプターワゴンの相場表を見る |
| 271台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 212.5万円～337.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2163～2958 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 140～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～9.6km/L |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
シルビアとセプターワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとセプターワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は271台、セプターワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
