| トヨタ タウンエースバン | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38.9万円～609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
158万円～750万円
シルビアの相場表を見る |
| 290台 | 中古車掲載台数 | 288台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエースバン | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 148万円～234.7万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
タウンエースバンとシルビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースバンとシルビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースバンの中古車は290台、シルビアの中古車は288台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
