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セレナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
4.9万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 37万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
9670 中古車掲載台数 589
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロットナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車/純正12.3インチナビ/純正フリップダウンモニター/全方位カメラ/フルセグ/デジタルインナーミラー/HDMI/ワイヤレス充電/プロパイロット/追従式クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/両パワスラ

    本体価格
    376.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動スライドドア レーンアシスト クルーズコントロール カロッツェリア8インチナビ フルセグTV  Bluetooth対応 カロッツェリアフリップダウンモニター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ フリップダウンモニター ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 両側電動スライド 2023年製造タイヤ ETC スマートキー2本 修復歴無し タイミングチェーン CD DVD再生 インパネCVT 純正アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ツートン 寒冷地仕様 8人乗り 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 後席モニター 両側パワースライドドア コーナーセンサー プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー スマートキー USB ETC

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    235.2万円

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    本体価格
    229万円

関東
3056
199.3万円
関西
1652
182万円
東海
1406
212.4万円
北海道
442
175.1万円
九州
1183
186.8万円
東北
677
191万円
北陸・甲信越
524
197.7万円
中国
470
218万円
四国
260
204.7万円
地域別台数
関東
176
222.4万円
関西
72
215.6万円
東海
83
207.7万円
北海道
45
217.7万円
九州
80
197.4万円
東北
54
174.1万円
北陸・甲信越
44
207.2万円
中国
20
162.3万円
四国
15
212.8万円

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セレナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
271.9万円521万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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