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カローラクロスとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
192.5万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正アルミ・LED・ワンオーナー

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ付 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 革シート ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM DAナビ 全周囲カメラ 自動バックドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S Tコネクトナビ・ETC・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ specRターボEg6速BNスポーツワイド公認 垂直水平シザースドアワイヤレスオープン

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    347.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

関東
281
303.7万円
関西
155
310.5万円
東海
200
308.2万円
北海道
39
343万円
九州
208
306.1万円
東北
58
315.8万円
北陸・甲信越
46
330.4万円
中国
97
311.7万円
四国
43
295.2万円
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
280万円
東海
5
296.9万円
北海道
1
250万円
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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カローラクロスとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  シルビアヴァリエッタ
199.9万円345.9万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1127台、シルビアヴァリエッタの中古車は12台掲載しています。
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