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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインGT-R
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 208
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドアメモリーナビフルセグ

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RIDE+TECHローダンキット REIZ仕様

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 現行型 ブレーキサポート 届出済未使用車

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア CVT LEDヘッドライ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ スペシャル ターボ 

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ/セーフティサポート/オートステップ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 室内保管車ワンオーナー防錆塗装済フレーム

    本体価格
    635万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期モデル 6速MT ナビ ブレンボブレーキ

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー/屋内保管/当時物整備要領書

    本体価格
    1495.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー

    本体価格
    739万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー屋内保管

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ナビ ETC

    本体価格
    545万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

関東
550
108.1万円
関西
374
126.5万円
東海
204
111.2万円
北海道
120
121.3万円
九州
216
121.7万円
東北
103
123.6万円
北陸・甲信越
91
128.6万円
中国
94
125.7万円
四国
72
113.3万円
地域別台数
関東
71
1660.8万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
11
965万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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エブリイワゴンとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイラインGT-R
142.6万円208.3万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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