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シエンタとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイラインGT-R
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 215
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ワンオ-ナメモナビフルセグメディアキ-レス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメ 左Pスラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙12セグMナビBカ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正DA 後方ドラレコ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタ 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    200.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション

    本体価格
    応談

関東
1462
161.2万円
関西
640
169.1万円
東海
699
169.8万円
北海道
157
156万円
九州
607
162.8万円
東北
325
162.3万円
北陸・甲信越
290
159.6万円
中国
269
168.1万円
四国
124
171.4万円
地域別台数
関東
74
1750.1万円
関西
34
1798.6万円
東海
33
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
23
1458.9万円
東北
15
1218.6万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1566.3万円
四国
4
3540万円

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シエンタとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイラインGT-R
195万円323.5万円 新車時価格 499.8万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1490 排気量(cc) 2568
91~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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