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ルークスとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー LED

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション デカナビ アラモニ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 左側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD オーテックバージョン40thアニバー

    本体価格
    863.8万円

関東
1727
129.2万円
関西
786
132.2万円
東海
834
133万円
北海道
196
140.3万円
九州
1033
133.7万円
東北
531
133.2万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
340
131.3万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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日産  ルークス   日産  スカイラインGT-Rセダン
141.6万円245.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
659 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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