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5008とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 14
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 半革シート シートヒーター 純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート・パノラマサンルーフ・アクティブセーフティブレーキ・トラフィックサインインフォメーション・疲労検知・アダプティブライト・パークアシスト

    本体価格
    379.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 後期 ACC 半革 記録簿

    本体価格
    316万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 電動半革シート LEDライト AppleCarPlay AndroidAuto ACC 純正18インチAW サイドカメラ バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーンアシスト

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    373.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ シートヒーター メモリー付パワーシート 360度ビジョン パークアシスト AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    201.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ バックカメラ APPLECARPLAY 1オーナー レーダークルコン メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    182.5万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    215万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト AppleCarPlay 純正ナビ フルセグTV サイド/バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート フルLEDヘッドライト

    本体価格
    308.9万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード インジェクションポンプ交換済 過去整備記録簿既存

    本体価格
    72万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV サイド/バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正18インチAW パドルシフト アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    148.7万円

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    本体価格
    898.8万円

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    本体価格
    369万円

関東
44
233.7万円
関西
21
240.4万円
東海
22
220.4万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
257.2万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
2
201.7万円
中国
0
---
四国
1
192万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

5008の中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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5008とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   日産  スカイラインGT-Rセダン
404万円622.1万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1598~1997 排気量(cc) 2568
165~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は113台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
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