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セドリックとB3を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   BMWアルピナ  B3
VS
25万円280万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 298万円1888万円
B3の相場表を見る
76 中古車掲載台数 43
  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ケンウッドナビ バックモニター ウッドコンビハンドル キーレス オートエアコン パワーシート 電動格納ミラー 18インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    164万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション WALD19インチアルミホイール JICフルタップ車高調 調整式アーム 社外エアロ 社外マフラー 社外ステアリング 運転席パワーシート ETC 純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 1オーナー車・BBSアルミホイール・フロントスポイラー・ETC・電動シート・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック オープンカー 430改 パレードカー 国宝級 L20エンジン搭載 フロアAT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 新品ダウンサス 18インチAW ETC パワーシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 セドリック GL 

    本体価格
    187万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ダウンサス 新品タイヤ 19インチAW パワーシート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ラグジュアリー/セーフティPKG ブルーキャリパー アダプティブサス アクラポビッチマフラー ステアリングヒーター ピアノブラックトリム アコースティックガラス  ドライブアシストプロ

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1870万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 4WD スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
20
170.4万円
関西
5
107.1万円
東海
10
216.5万円
北海道
12
182.9万円
九州
11
140.4万円
東北
4
102.5万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
8
160.5万円
四国
4
165万円
地域別台数
関東
35
964.8万円
関西
2
828.5万円
東海
1
1280万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
464万円
中国
1
---
四国
2
780万円

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セドリックとB3のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   BMWアルピナ  B3
299.9万円555万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2495~2987 排気量(cc) 2993
210~280 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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