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セドリックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 7
  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル ディーゼル 純正ナビ ETC タイミングベルト交換済み 冬タイヤ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 セドリック オープンカー 430改 パレードカー 国宝級 L20エンジン搭載 フロアAT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 30000キロ 1オーナー ノーマル車両 VG20 V6ツインカムターボ 運転席パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    328万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド メーカーナビ・前席パワーシート・ステリモ・ETC・キーレス・電格ミラー・オートライト・フロントフォグライト・ABS・衝突安全ボディ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    164万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    599万円

  • 日産 セドリック 2.0 ブロアム J ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリック Y30 ブロアムターボ ユーザー買取車 二桁ナンバー 取説 保証書 記録簿20枚 直近記録簿令和7年11月 令和3年リア左右キャリパーピストン交換済み 電動格納ミラー オートライト 純正FM/AMステレオ

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
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    2250万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1780万円

関東
35
144万円
関西
12
91.8万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
1
1988万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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セドリックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
299.9万円555万円 新車時価格 2750万円3539万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2495~2987 排気量(cc) 3982~5980
210~280 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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