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セドリックとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   スバル  ジャスティ
VS
24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 55.2万円218万円
ジャスティの相場表を見る
78 中古車掲載台数 78
  • 日産 セドリック 280Eブロアム 後期型 ビッグバンパー 走行87600km

    本体価格
    278万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV フルエアロ・車高調・カールソン19AW

    本体価格
    163万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV SF-Racing車高調 MOMOステアリング 15AW

    本体価格
    119万円

  • 日産 セドリック ターボブロアム Eウイング15インチAW MOMOステ

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 実走 夏社外アルミ ワーク ターボ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

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    129万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライド 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    151.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレードナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 地デジ対応バックカメラ付純正メモリナビ

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

関東
30
127.9万円
関西
2
37.9万円
東海
8
135.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
10
76.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
119.2万円
中国
6
146.6万円
四国
11
111.1万円
地域別台数
関東
31
108.1万円
関西
2
123.1万円
東海
9
125.5万円
北海道
4
115.6万円
九州
8
123.7万円
東北
6
128.7万円
北陸・甲信越
15
118.9万円
中国
2
119.2万円
四国
1
159.9万円

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セドリックとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   スバル  ジャスティ
299.9万円555万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2495~2987 排気量(cc) 996
210~280 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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