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セドリックとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
100 中古車掲載台数 42
  • 日産 セドリック L2.8改 L2.8改L3.0 2オーナー OH後走行13000km 全塗装 亀有ピストン89Φ親子メタル バルブスプリングセット ヘット面研 リン青銅バルブガイド コンロットフルフロー加工

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ Y33 VG30エンジン 16インチアルミ フロアAT オートライト フロントフォグ

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ TikTok ブラックレザーシート パワーシート キセノンヘッドライト 純正ナビ アルミホイール オートライト キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ サンルーフ 純正ホイール ドライブレコーダー ターボ パワーシート デジタルメーター ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 セドリック V20ツインカムターボ ブロアム リアクーラー クルーズコントロール V30 ターボブロアム VIP仕様 ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/ワンオーナー/後期型

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 純正ナビ/TV/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    89.9万円

関東
35
144万円
関西
10
94.4万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円
地域別台数
関東
13
108.8万円
関西
6
94.7万円
東海
4
108.8万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
122.9万円
北陸・甲信越
4
89.7万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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セドリックとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  ヴァンガード
299.9万円555万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2495~2987 排気量(cc) 2362~3456
210~280 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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