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S60とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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S60とセドリックの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   日産  セドリック
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
112 中古車掲載台数 101
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ B&Wプレミアムサウンド ブロンドレザー コンフォートシート シートクーラー/ヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドトリム HUD Googleナビ 360度カメラ 19インチAW 新車保証R11年6月

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ B&W Google ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    505万円

  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 フルレザーパワーシート/サンルーフ/ETC/360度カメラ/グーグル接続/シートヒーター/Harmankardonスピーカー/クルーズコントロール/オートヘッドライト/LED/ウッドパネル

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン パドルシフト シートヒーター メモリーパワーシート  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ETC純正AWナビBluetooth黒革シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載 前後ドラレコ harman/kardon 48Vハイブリッド

    本体価格
    447万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 スポーツシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ ミューージックサーバー ドライブレコーダー スマートキー 18インチアルミ バックカメラ バックセンサー ACC 安心ロング保証

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー禁煙 ディーラー車 19AW  パイロットアシスト ACC レーンキープ 360度カメラ グーグルナビ B&Wオーディオ アンバー革パワーシート シートヒーター シートクーラー パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    399.3万円

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    59万円

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    128万円

関東
57
304.1万円
関西
17
243.3万円
東海
19
232.4万円
北海道
4
325.5万円
九州
7
168.5万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
4
310万円
中国
1
328万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.5万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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S60とセドリックのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   日産  セドリック
489万円919万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1968 排気量(cc) 2495~2987
190~333 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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