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300とセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   日産  セドリックセダン
VS
68.8万円595万円
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中古車相場 48万円238万円
セドリックセダンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 47
  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 純正ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 車高調 D記録簿 社外ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒革シート ETC クルコン バックM

    本体価格
    102万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    220万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/ローダウン/社外ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 H130 L20型OHC6気筒ツインキャブNEWペン

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE/ソレックスキャブ/ワタナベ/5MT SGLE/ソレックスキャブ/ワタナベ/MT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム D席パワーシート Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 走行35000k 元JA法人車

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 200ESGL 

    本体価格
    220万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック 最終後期物 ドアミラーKH3黒・元法人車

    本体価格
    75万円

関東
23
210.3万円
関西
11
133.7万円
東海
26
178.1万円
北海道
3
184.3万円
九州
7
170.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
136.6万円
関西
7
147.4万円
東海
11
188.4万円
北海道
2
55万円
九州
8
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
274.8万円
四国
1
65万円

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クライスラー  300   日産  セドリックセダン
398万円756万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3604~6416 排気量(cc) 1998~2960
286~476 最高出力(馬力) 85~160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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