| 日産 セドリックセダン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～268万円
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中古車相場 |
25.3万円～79万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1834 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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