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ハイゼットカーゴとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  セドリックワゴン
VS
9万円388万円
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中古車相場 128万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
3539 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付 両側パワースライド 純正エンジンスターター バイザーマット デジタルインナーミラー キーパー施工

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ キーレス ETC パワーウインドウ コーナーセンサー スマアシ3 走行距離無制限保証付

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ リアガラスフィルム ワンオーナー車

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ETC・キーレス・オートハイビーム

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両面スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ラクネル LiLi 電装 視界補助 LED付き

    本体価格
    290.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減装置 切替式4WD PW キーレス ETC 冬タイヤ付き

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 純正AM/FMラジオ 集中ドアロック Wエアバック ETC 両側スライドドア プライバシーガラス タイミングチェーン 乗車定員2/4人 積載量350/250kg

    本体価格
    51.8万円

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    229.8万円

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    229万円

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    218.8万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E デラックス 純正5速MT・フルノーマル・7人乗り・禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル アイアンバンパー 新品デイトナクローム 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー 720スタイルドアミラー ウッドステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 5速マニュアル ウッドステアリング

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品BFグッドリッジホワイトレター クリアコーナーレンズ クリアバンパーマーカー ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

関東
1006
88.1万円
関西
522
81.9万円
東海
331
85.9万円
北海道
167
90.2万円
九州
615
82.9万円
東北
306
91.1万円
北陸・甲信越
227
94.7万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.8万円
地域別台数
関東
13
214.7万円
関西
4
171.4万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  セドリックワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~64 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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