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オデッセイとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  セフィーロ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 追従式クルーズコントロール/メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー/両側パワースライドドア

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ドラレコ ETC TV Bカメ Rエアコン AW 禁煙

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ オートエアコン オートライト HIDヘッド&フォグ 18インチアルミホイール ETC キーレスエントリー 電動格納ドアミラー シートリフター プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ローダウンマフラー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD エンジンスターター/8インチナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左右パワースライドドア/LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth/TRC/スマートキー2個/8人乗り/ステアリングスイッチ/オートライト/リア修復歴

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    106.3万円

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関東
664
211.5万円
関西
240
210.7万円
東海
213
248.2万円
北海道
60
148.3万円
九州
167
203.3万円
東北
119
186.7万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
100
225.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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オデッセイとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  セフィーロ
249万円545.1万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2495
145~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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