| 日産 セフィーロ | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～430.8万円
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中古車相場 |
15.9万円～325万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 355台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セフィーロ | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| 207.1万円～320万円 | 新車時価格 | 226.8万円～449.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
| 1995～2495 | 排気量(cc) | 1496 |
| 160～210 | 最高出力（馬力） | 113～156 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 22.5～25km/L |
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ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12） |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
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