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GLAクラスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  セフィーロ
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
346 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG LED HUD

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード ハーフレザーシート/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 1オーナーレザーエクスクルーシブP禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    417.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 メーカーナビTV アダプティブクルコン LED

    本体価格
    435.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

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    175万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

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    170万円

  • 日産 セフィーロ ワンオーナー 5MT RB20E 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 AX 特別仕様車 走行距離16000キロ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ RB20ターボ 5速MT 公認 車高調 マフラー エアクリ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    119.8万円

関東
142
347.3万円
関西
48
346.7万円
東海
34
328.5万円
北海道
30
256万円
九州
22
290.3万円
東北
18
262.1万円
北陸・甲信越
34
352万円
中国
13
414.6万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
2
233万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
1
175万円

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セフィーロの中古車を探す

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GLAクラスとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  セフィーロ
495万円806万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2495
136~150 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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