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RXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 428
  • レクサス RX 270 バージョンL 3眼LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ/黒革/ICS/BSM/三眼/ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 1オーナー 純正ナビ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    409.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    890万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 三眼LED 黒革 シートエアコン ナビ TV

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス RX 270 バージョンS 純正HDDナビBモニTVパワーバックweds19AW

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 3眼LED サンルーフ 後部モニター

    本体価格
    385.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    605万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    517万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ エンジンスターター

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ターボ SR ナビ フルセグ Bカメラ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

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    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラマルーフ20AW360カメラアンビエン

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

関東
342
495.7万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.8万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506.1万円
東北
36
450.3万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
168
345.2万円
関西
69
334.2万円
東海
48
346.6万円
北海道
33
230.4万円
九州
38
270.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
7
375.5万円

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
664万円903万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1949
185~279 最高出力(馬力) 136~150
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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