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タウンエースバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  セフィーロ
VS
34.8万円736万円
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中古車相場 49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
533 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナ- ナビ テレビ キーレス ETC2.0  パワーウィンドウ  プライバシーガラス 助手席エアバック 積載750kg 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEW

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 特別仕様車キャンパーアルトピアーノ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDライト セーフティセンス キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス製ハナ タコス製ハナ/TACOS/HANA/ワンオーナー/FFヒーター/マックスファン/シングルサブB/走行充電/アウターウインドウ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

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    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

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    57万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    142万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
171
203.3万円
関西
75
198万円
東海
62
190.3万円
北海道
31
185万円
九州
61
183.2万円
東北
60
158.1万円
北陸・甲信越
32
209.6万円
中国
15
209.3万円
四国
26
206.3万円
地域別台数
関東
13
151.5万円
関西
1
142万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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タウンエースバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  セフィーロ
148万円244.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1494~1496 排気量(cc) 1995~2495
97 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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