| 日産 テラノ | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円～229万円
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中古車相場 |
168万円～438万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 1230万円～1650万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1330 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 304～510 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
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現在カーセンサーではテラノの中古車は17台、XKコンバーチブルの中古車は16台掲載しています。
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