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ESとテラノを比較! - みんなの比較車種

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ESとテラノの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  テラノ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
296 中古車掲載台数 23
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    521万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 SR 黒革シート ベンチレーション

    本体価格
    423.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 サンル-フ 黒革 トランクスポイラ-

    本体価格
    436万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減/BSM

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車

    本体価格
    415万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/マークレビンソン/三眼フルLEDライト

    本体価格
    329万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    435万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 距離無制限1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

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  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD ワンオーナー 買取車 雪国使用なし

    本体価格
    55万円

関東
99
456.8万円
関西
58
426万円
東海
58
461.6万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ESとテラノのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  テラノ
580万円728万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2487 排気量(cc) 2663~3274
178 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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