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NT100クリッパーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとテラノレグラスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  テラノレグラス
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
518 中古車掲載台数 4
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WDワンオーナー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン 4WD 5速ミッション オートライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD 幌車 純正カーラジオ FM AM ソナーセンサー デフロックスイッチ ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアラバーマット 荷台床マット

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX リヤゲートリフター付きトラック 350Kg 垂直式

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 届出済未使用車 2コンAT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 新規架装 FRPシェル 2層シンク 100リットル給排水タンク 換気扇 外部電源 販売口2か所 4ナンバー軽貨物 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    227万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカーワイドボディリメイク断熱クロス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫ステンレス作業台冷凍ストッカー200L給排水3層シンクW換気扇8ナンバー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    94.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD ブラック全塗装 リフトアップ ジムライン16インチAW ジオランダーX-ATホワイトレター クラシックロゴグリル MOMOステアリング

    本体価格
    147万円

関東
119
103.4万円
関西
92
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
41
85万円
北陸・甲信越
31
92.5万円
中国
29
87.2万円
四国
25
83.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  テラノレグラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
46~50 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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