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パオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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パオとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  パオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
69万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 4.7万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
54 中古車掲載台数 29
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装/ルーフ新品交換済み/三角窓開閉

    本体価格
    190万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ カセットラジオ

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク

    本体価格
    282万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

  • 日産 パオ 1.0 ラックアンドピニオン交換済み

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 特定整備済車両 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    127.8万円

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    20.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ 社外アルミ ETC Bluetooth

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    4.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

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    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ 5MT カスタム タナベ RSR MOMO ナビ ドラレコ 整備 外装磨 車内清掃

    本体価格
    46.8万円

関東
15
185万円
関西
6
143.8万円
東海
10
152.2万円
北海道
1
---
九州
5
156.4万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
7
153.6万円
四国
7
181.3万円
地域別台数
関東
7
24.7万円
関西
4
21.2万円
東海
3
32.3万円
北海道
2
27.9万円
九州
4
33万円
東北
3
32.9万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
1
45万円
四国
3
35.3万円

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パオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  パオ   ダイハツ  ミラアヴィ
138.5万円154万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
987 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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