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ミラジーノとパオを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとパオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  パオ
VS
3万円258万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ミラジーノ X 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド タイベル交換済 MINI16インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外フルセグナビ Bカメラ ETC 純正14incAW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ETC 純正CD/MDオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期ホワイトグリル 点検整備済  検R9/1

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 寒冷地仕様 後期 オートマ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 革調シートカバーBT接続ウッドパネル

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ ドラレコ キーレス エアコン

    本体価格
    3.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

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    139.8万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ

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    225万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

関東
262
47.2万円
関西
157
44.3万円
東海
129
51.8万円
北海道
57
51.5万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40.1万円
北陸・甲信越
73
50.2万円
中国
92
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
15
176.3万円
関西
7
145.4万円
東海
10
166.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
165.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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ミラジーノとパオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  パオ
98.7万円138.6万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
659 排気量(cc) 987
58 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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